YAK 54

 ©  Marcus Kral

zuletzt aktualisiert: Mär 2017

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Allgemeines:
 
Modellname: YAK 54 87”
Hersteller: TOC-Extreme
Herstellerlink: aerobaticmodels.com
Technische Daten:
 
Spannweite: 2210mm
Länge: 1920mm
Flächen/Rumpf: Holz-Rippe
Flächeninhalt: 91,03dm2
Gewicht: 8,4kg (Abfluggew.)
RC: SR, HR, QR, Motor
Motor: DA50
 
Modellflugklasse: F3A-X
Maßstab: 1:3,6
YAK 54 toc 01
YAK 54 toc1 2

Die YAK 54 von TOC soll meinen Wünschen nach einem reinen 3D-Modell entsprechen. Ich habe es im August 2010 gebraucht erworben, wobei mir der Vorbesitzer das Flugzeug vorgeführt hat. Zweifelsfrei entspricht diese YAK meinen Vorstellungen. Zu Überarbeiten sind  bei dem Modell nur Kleinigkeiten. Kleine optische Korrekturen und kleine techn. Feinheiten werde ich vornehmen.

“Erstflug”

Die Maschine entspricht allen Erwartungen. Der einwandfreie DA50 springt beim ersten Schlag an. Zügig geht es in den senkrechten Steigflug und in alle gewünschten 3D Figuren. An dieses Flugzeug habe ich mich in den ersten 10 Sekunden gewöhnt. Endlich einmal ein Flieger wo das Flachtrudeln beim ersten Flug ohne Aufwand klappt. Aus dem Messerflug in den senkrechten Steigflug (bzw. MesserLoop) kein Problem. Die Kraft und die Ruderausschläge sind dem entsprechend.

yak54 toc1 3

Gerissene Rollen lassen keine Zweifel an der Festigkeit der Maschine aufkommen. Die Landungen sind den Flugeigenschaften und dem Gewicht entsprechend einfach und schön. Es gibt einige Teile an dem Flieger die auf Grund der Motorvibrationen “scheppern”. Unsere Messung nach den üblichen Richtlinien ergab 85dB(A). Vielleicht sind es “unaufgeräumte” Kabel, vielleicht auch das Servospiel der Hitec MG-Servos. Beim Vergleich mit anderen Flugzeugen habe ich aber gesehen dass doch alles im normalen Bereich liegt da ja vorne kein Elektromotor dran ist. Eine besondere Überraschung war, dass ich nach einem ausgiebigen Flugnachmittag das Modell nicht putzen mußte - seehr angenehm, das kenne ich nur von meinen Elektrofliegern.

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