Da die “kleine” Extra von Extreme-Flight so gute Flugeigenschaften mit dem Elektroantrieb hatte und Lärm am Flugplatz generell nicht so erwünscht ist, habe ich mich im Jahr 2007 an mein erstes etwas größeres Elektro-Kunstflug-Projekt gewagt. Alle Komponenten sind mittlerweile so ausgereift, dass es kein Problem ist Flugzeuge deutlich über 1,5m Spannweite mit Spaß zu betreiben.

Einer der ersten Flüge durfte gleich mal bei etwas “crosswind” absolviert werden:

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“Guten Tag” und “auf Wiedersehen”

Am 9.4.2010 hat irgendwer oder irgendwas entschieden in meinem Keller wieder etwas Platz zu schaffen. Ich hätte nicht gedacht, dass es die “260er” wird die dran glauben muß, denn sie ist einfach herrlich geflogen. Eine kleine Vorwarnung hatte es schon im Jahr 2009 gegeben, da ist sie nämlich schon einmal ohne Empfang ausgebüchst. Ich dachte es war eine Kabelkorrosion im Sender, was ich heute anzweifle. Damals lief die Show im Horizontalflug mit einer “Automatik-Landung” im Maisfeld (ohne Schäden). Heute war es ein Spiralsturzflug (mit Schaden). Es ist etwas bitter, wenn man mit der eingeschaltenen Fernsteuerung in der Hand seinem Flugzeug beim selbständigen Endanflug zusehen muß.